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危險廢物運輸應根據廢物類別形態選擇適當的車型:
(1)運輸高危危險廢物應使用密封和安全性能好的廂式貨車、罐式車。運輸需要控溫的危險廢物,應使用配置控溫設施的車輛。
(2)運輸液態普通危險廢物應使用罐式車或有容器和特殊防滲設計的廂式貨車。運輸半固態和固態普通危險廢物應使用有封閉式容器和廂式貨車。
(3)零星的感光材料廢物、廢鉛酸蓄電池、廢礦物油、廢鎳鎘電池等收集運輸可使用具備零星化學品運輸資格的小型箱式車輛,其中液態廢物或者含有液體的廢物應使用容器盛裝。
(4)廢物道路運輸的車輛應符合GB19218的要求。運送廢物等危險廢物的車輛不得運送其他物品。
危險廢物道路運輸車輛應每年開展一次污染防治技術審核檢驗,并作為專項內容納入運營車輛年度審驗范圍。
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一般來說,填埋場的容積應掌握5-20年的使用期限。填埋地貌應有利于工程施工,繞開低洼,路面排水管道工作能力強,易得到填土,易夯實,防水層工作能力強;地下水應盡量低,至少1.5m避開廢棄物填埋場;繞開大山地域,揮發超過降雨地域;交通出行要便捷,有能在各種各樣氣候條件下運送的全天候路面,運送間距要適合,運送和實際操作機器設備的噪聲不危害周邊住戶的作業和歇息;填埋場應坐落于大城市的低位,防止味道和塵土對市民的危害,挑選貧乏便宜的地區。
填埋方式的挑選:常見的填埋方式有管溝法,路面法,陡坡法和峽谷法。
填埋法實際操作靈便,具體做法可依據廢棄物量和區域自然條件明確。
填埋汽體操縱:當固體廢物進到填埋場時,因為微生物的生物化學溶解,會產生好氧和厭氧發酵溶解。填埋前期,因為廢棄物中的氣體較多,廢棄物中的有機化合物逐漸開展好氧溶解,造成二氧化碳,水和氨,能夠不斷幾日;但當填埋區的O2耗光時,廢棄物中的有機化合物被厭氧發酵溶解,造成氣體,二氧化碳,氨,水和。因而,應操縱或搜集和利用這種有機廢氣,以防止二次污染。
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危險廢物和危廢處理方式截然不同
危險廢物必須嚴格分類處理:一般工業固體廢物的處置不需要資質,也不需要嚴格分類;而危險固體廢物不能與非危險廢物混合貯存。危險廢物的收集、貯存必須根據危險廢物的特性進行分類。禁止收集、儲存、運輸和處置與自然界不相容且未經安全處置的危險廢物。
收集、貯存、運輸、利用、處置固體廢物的單位和個人,必須采取措施防止散落、流失、泄漏或者其他污染環境的;他們不得擅自傾倒、堆放、丟棄或留下固體廢物。
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